时间:2022-09-16 15:54 | 栏目:新闻 | 点击:次
当初的港口泊位较少的确制约了国际贸易的发展和曰益增长的国内货物流通,加之占据港口资源优势的大连港吃拿卡要勒索货主成风,利益驱动下又造成了兴建港口热潮,国家又没有前儋性.、宏观性的把控,各地一窝蜂上马,又造成了如今的港口吃不饱,资源过剩局面下的恶性竞争,大连港早已过了吃拿卡要的时代,现在要放低身价,靠业务员到内地去争取客户和货源,这等于给企业和机关上了生动一课。如今己经进行的港口整合是必然趋势,以利于统筹和协调各港的优势,优势互补,帮助部分港口脱离困境,更加减少国有资产的流失。